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中移動4G設(shè)備競標(biāo)猜想:“黑馬”諾西或是暗中布局

On: 2013-07-22 In: By: 美藍電子

[導(dǎo)讀]業(yè)界有種猜測,諾西是與中移動私下達成了某種協(xié)議。

中移動4G設(shè)備競標(biāo)猜想:“黑馬”諾西或是暗中布局

騰訊科技 郭曉峰 7月22日報道

備受業(yè)界關(guān)注的中移動TD-LTE 4G設(shè)備招標(biāo)上周開揭商務(wù)標(biāo),從未在中國以低價的諾西此次竟然報價最低,成為最大“黑馬”,然而這離最終中標(biāo)價格以及獲得份額仍有一段距離。

據(jù)參與招標(biāo)的知情人士向騰訊科技透露,按照以往招標(biāo)流程,這只是中移動組織的第一輪招標(biāo),設(shè)備廠商出的價格也只是第一輪,后續(xù)還有第二輪招標(biāo)和出價,所以最終中標(biāo)價格還要在多輪出價后才能明確,而價格之后中移動還會綜合考量各廠商的技術(shù)水平和在全球市場的表現(xiàn)來最終確定各家中標(biāo)份額。

今年6月下旬,中國移動(微博)開始4G招標(biāo),涉及全國31個省區(qū)市,采購規(guī)模約為20.7萬個基站,共計55萬載扇。根據(jù)中國移動此前披露的投資規(guī)劃,主設(shè)備投資規(guī)模約在200億元左右,這對于近一年處于“寒冬”期的各大設(shè)備廠商而言無疑是雪中送炭。

據(jù)了解,此次招標(biāo)共有9家企業(yè)參與。其中,諾西單載扇報價3.35萬元,所有企業(yè)中最低;華為和中興報價單載扇均為3.5萬元左右;上海貝爾和大唐報價則大約為單載扇4萬元左右;烽火、普天和新郵通的報價在4萬元以上,愛立信最高,單載扇硬件報價達6.37萬元。

一時間,諾西成為業(yè)界關(guān)注的焦點。原因在于之前中移動的TD-SCDMA招標(biāo)中,包括諾西在內(nèi)的國際廠商一般價格報價普遍偏高,最終獲得份額也要少于本土廠商。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,諾西此舉已貢獻了其所有利潤空間,甚至?xí)硖潛p。

而事實果真如此嗎?雖然獲得中移動TD-LTE招標(biāo)對于各家設(shè)備廠商意義重大,但真會為了中標(biāo)而放棄利潤?上述人士繼續(xù)透露,“首先,設(shè)備廠商這個出價還不是最終成交價格,因為后面還會有第二次出價,所以誰獲得多少份額現(xiàn)在仍是未知數(shù)。其次,諾西一反常態(tài)打出“低價牌”確實耐人尋味,但背后絕不會是放棄利潤來獲取中標(biāo)份額。

從諾西剛剛公布的第二季財報大家看到,其運營利潤為3.28億歐元,比去年同期的2800萬歐元和0.8%相比,實現(xiàn)大幅增長,毛利潤率更是達到創(chuàng)紀(jì)錄的38.3%。如果綜合去年的財報來看,諾西在向移動寬帶和服務(wù)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型上,已實現(xiàn)營業(yè)利潤增長的“多級跳”,而這主要歸功于在移動寬帶,尤其是LTE上的顯著成績。

截至第二季度末在諾西全球共擁有85個商用LTE合同,其中12個是TD-LTE商用合同。這樣的大好局勢下,諾西怎會為TD-LTE的中標(biāo)而放棄利潤?顯然低價背后另有其因。

眾所周知,TD-LTE是我國主導(dǎo)的4G標(biāo)準(zhǔn)之一,由中移動主導(dǎo)運營并不斷在向國際化推進,但相對于LTE的另一分支FDD LTE仍處于下風(fēng),所以如何快速讓TD-LTE規(guī)?;蚧侵幸苿赢?dāng)下最迫切的任務(wù)。

目前,TD-LTE商用的運營商主要有沙特電信、日本軟銀、英國Vodafone、俄羅斯Yota、印度巴蒂電信、波蘭運營商Aero2、馬來西亞P1、中國臺灣遠(yuǎn)傳電信和中東Omantel等,中移動正在試商用TDD-LTE服務(wù)。從國家層面來看,如果TD-LTE能夠在通信業(yè)重地美國得到運營商支持,那TD-LTE全球化的規(guī)模發(fā)展將會呈現(xiàn)出驚人的速度。

如何實現(xiàn)這一步呢?在日本市場三大運營商軟銀、KDDI和NTT DOCOMO對LTE的強大需求推動下,日本移動基礎(chǔ)設(shè)施(2G/3G/4G)市場蓬勃發(fā)展,而這三大運營商都是諾西的客戶,最新的報告顯示諾西在日本無線市場以23%的份額位居第一。

現(xiàn)在來看諾西的低價真相,業(yè)界有種猜測,諾西是與中移動私下達成了某種協(xié)議。中移動幫助諾西低價獲標(biāo),而諾西則依靠與軟銀的牢固客戶關(guān)系幫助中移動的TD-LTE在美國“插上大旗”。之所以這樣說是因為軟銀已收購了美國第三大無線運營商Sprint,面對AT&T和Verizon在4G FDD LTE上的發(fā)展已落后,為了爭奪市場份額和用戶,選擇TDD LTE或許是個出路,況且母公司軟銀已運營的TDD LTE已是目前全球規(guī)模商用網(wǎng)。

如此一來,諾西可以借機打開愛立信、阿朗獨占的美國市場,被軟銀收購后的Sprint則更會有激情繼續(xù)與AT&T和Verizon競爭,而軟銀也可以在本土借助Sprint的擴張繼續(xù)與KDDI和NTT DOCOMO爭高低,最后對于中移動而言毫無疑問是把TD-LTE跟快速的推向全球化,最終規(guī)模化。

當(dāng)然,上述所言僅僅是個業(yè)績猜測,如果是真,那么這盤棋布局的確實有點兒大。還有一點值得注意,如果Sprint真的如猜測那樣運營TD-LTE,那么中移動引入下一代iPhone也就自然不遠(yuǎn)了。